7月31日,由国家动力局安排编制的《我国新式储能开展陈述(2025)》(以下简称《陈述》)正式对外发布。“到2024年末,我国已建成投运新式储能7376万千瓦/1.68亿千瓦时,装机规划已占全球总装机份额超越40%。”国家动力局动力节省和科技配备司副司长边广琦在对《陈述》进行解读时介绍。
《陈述》显现,到2024年末,全国已建成投运新式储能项目累计装机规划约为“十三五”末的20倍,较2023年末添加超130%,全年新增新式储能装机4237万千瓦/1.01亿千瓦时。全国新式储能均匀储能时长2.3小时,较2023年末添加约0.2小时,“十四五”以来储能时长呈上升趋势。
从新式储能使用作用来看,《陈述》说到,2024年,新式储能调用状况相较2023年大幅度的进步,年均等效使用小时数911小时,比2023年进步约300小时;年均等效充放电次数221次,比2023年进步约59次。浙江、江苏、重庆、新疆、广东等省(区)年均等效使用小时数到达1000小时以上。
从技能道路上来看,《陈述》显现,到2024年末,各类新式储能技能道路中,锂离子电池储能占有主导地位,约占已投产装机的96.4%。紧缩空气储能、液流电池储能等为除锂离子电池储能外的首要技能道路%。重力储能、液态空气储能、紧缩二氧化碳储能等立异技能道路加快使用,新式储能技能整体出现多元化开展态势。
边广琦介绍,2024年国家动力局发布56个新式储能试点项目,包括十余种技能道路,多个试点项目为国内初次工程使用,有力促进新式储能关键技能和配备完成打破。与此同时,12个新式储能项目入选为第四批动力范畴首台(套)严重技能配备的依托工程,为首台(套)严重技能配备落地转化供给了使用场景。
“整体来看,‘十四五’以来,我国新式储能开展方针的‘四梁八柱’开始构建,新式储能工业稳步开展。”边广琦总结说,我国新式储能技能道路“百家争鸣”,包括全球工程使用的首要技能道路,调度运用水平稳步进步,有力支撑新式电力系统建造。